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Carabine ADCOR BEAR Elite (Gas Piston) - 14,5 " Patriot Brown

2.890,00 EUR
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Carabine ADCOR BEAR Elite (Gas Piston) - 14,5 " Patriot Brown
Carabine ADCOR B.E.A.R. Elite (Gas Piston) 14,5'' de type AR15 / M4 améliorée,

- Calibre 5.56x45 (223 Rem.)

ADCOR B.E.A.R. Elite (Gas Piston) - 14,5''
Version spéciale avec finition Cerakote (peinture à base de céramique, cuite au four) couleur marron "Patriot Brown".

ADCOR Defense est, depuis 20 ans, un contractant américain qui travaille pour la Défense Nationale.

La société fabrique des pièces critiques pour le système de missile Trident ainsi que pour le système de radar de l'avion F16.
ADCOR a aussi été un sous-traitant de COLT pour des pièces majeures comme la boîte de culasse du M4.

ADCOR est aussi l'un des 6 finalistes du programme de remplacement du M16/M4, avec Colt, FNH, Remington, HK et Beretta, mais ce programme a été abandonné par l'armée américaine car aucun fabricant n'a pu atteindre la Phase III du programme (car les avancées technologiques ne le permettent pas encore). Les tests de l'armée américaine n'ont pas été complètement publiés mais une information concernant le B.E.A.R. a été communiquée : lors des tests, la précision du B.E.A.R. s'est avérée exceptionnelle même après plusieurs milliers de coups tirés (source U.S. Army).

B.E.A.R. est l'acronyme de Brown Enhanced Automatic Rifle (car Mike Brown est l'inventeur des innovations intégrées à cette arme).

La carabine semi-automatique B.E.A.R. Elite GP possède plusieurs particularités uniques :

Un système à piston complètement flottant car la frette est fixée au garde-main et non sur le canon (il y a une mini-frette équipée d'un mini-tube de gaz sur le canon qui s'emboîte dans la frette principale sans contrainte mécanique).
Un levier d'armement réversible positionné à l'avant du garde-main (système redondant car l'arme conserve aussi le levier d'armement conventionnel du M16/M4). Celui-ci ne bouge pas avec la culasse lors du tir.
Le levier d'armement frontal possède aussi une fonction d'assistance à la fermeture.Garde-main picatinny flottant usiné en 7075T6, un alliage aéronautique exceptionnel utilisé pour la fabrication de la carcasse et de la boîte de culasse du M16 et du M4 et rarement utilisé pour la fabrication d'un garde-main.
Garde-main mécaniquement solidaire de la boîte de culasse donnant à l'ensemble la rigidité d'un système monolithique.
Un cache-poussière en polymère autolubrifiant monté sur ressorts est intégré au transporteur de culasse garantissant l'obturation de la fenêtre d'éjection et par conséquent la protection contre les poussières même si le 2ème cache-poussière conventionnel reste ouvert. La culasse et son transporteur ne dépendent pas de ce système et fonctionnent même si celui-ci est enlevé. Ce cache-poussière fait aussi office de racloir, et il est insensible aux solvants et aux huiles d'entretien.

Caractéristiques principales :

Carabine semi-automatique de type AR15/M4 à piston.
Canon martelé à froid de 14,5'' chambré en 5.56 OTAN, acier CMV phosphaté extérieurement et chromé intérieurement (pas de 1:7'').
Le pas de rayure de 1 tour en 7'' permet de stabiliser la MK262 ou tout autre cartouche équipée d'un projectile de 77 grains ainsi que toutes les autres cartouches conventionnelles à projectile plus léger.
Carcasse, boîte de culasse et garde-main picatinny en alliage aéronautique 7075T6 usiné à partir d'un bloc.
Culasse en acier Carpenter C-158 HPT/MPI (éprouvée haute pression (HPT) puis contrôlée par magnétoscopie (MPI)).
Le "lower" (la carcasse) est compatible avec les conversions d'AR15 dont les dimensions sont MilSpec.
Le "upper" (l'action canonnée) est compatible avec toutes les carcasses d'AR15 dont les dimensions sont MilSpec.
L'extension de canon et la boîte de culasse comportent les rampes d'alimentation de type M4.
Le levier d'armement frontal (et réversible) se replie le long du garde-main automatiquement.
Le levier d'armement classique de la famille AR15/M16/M4 est conservé.
Garde-main picatinny flottant usiné en 7075T6 (très rare pour un garde-main).
Premier système à piston au monde complètement flottant (voir ci-dessus).
Système à piston réglable à 4 positions, démontable sans outils en quelques secondes.
Système à piston particulièrement original et plus léger que ses concurrents (seulement 50g de plus que le B.E.A.R. GI).
Double guidage du transporteur pour s'opposer au basculement de celui-ci.
La partie inférieure du garde-main se démonte sans outil en quelques secondes.
Anodisation MilSpec de type III sur la carcasse, la boîte de culasse, et le garde-main.
Finition Cerakote (peinture à base de céramique, cuite au four) appliquée après micro-sablage
superficiel de l'anodisation.
Crosse télescopique Magpul MOE à 6 positions (tube de crosse MilSpec).
Poignée pistolet Magpul MOE.
Equipée d'une attache ambidextre pour bretelle 1 point.
Livrée avec un chargeur de 30 coups Magpul PMAG.
Livrée sans organes de visée.
Calibre : 5.56x45 (223 Rem.)
Poids : 3,100 kg
Made in U.S.A. (pour toutes les pièces constitutives)
Arme classée en catégorie B4.

ADCOR
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Arme de Catégorie B :

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